• Pression hydraulique absente
• Commande pilote absente
• Distributeur bloqué
• Problème d'alimentation de la pompe
• Huile hydraulique insuffisante

1. Contrôler le niveau d'huile.
2. Contrôler la pompe hydraulique.
3. Contrôler la pression principale.
4. Contrôler le circuit pilote.
5. Contrôler le déplacement des commandes du distributeur.

• Section du distributeur défectueuse
• Commande pilote défectueuse
• Flexible obstrué
• Vérin ou moteur hydraulique défectueux

1. Identifier le mouvement concerné.
2. Contrôler les flexibles.
3. Contrôler la commande pilote.
4. Contrôler la section correspondante du distributeur.

• Débit insuffisant
• Commande pilote insuffisante
• Restriction dans le distributeur
• Flexible ou raccord obstrué
• Problème du composant commandé

1. Comparer avec les autres mouvements.
2. Contrôler la commande pilote.
3. Contrôler les flexibles et raccords.
4. Contrôler la section du distributeur.

• Air dans le circuit
• Commande pilote irrégulière
• Pollution interne
• Distributeur ou vérin défectueux

1. Contrôler le niveau d'huile.
2. Rechercher une prise d'air.
3. Contrôler la commande pilote.
4. Contrôler la section du distributeur.

• Commande qui ne revient pas correctement
• Tiroir de distributeur bloqué
• Pollution interne
• Commande pilote restant sous pression

1. Arrêter immédiatement la machine.
2. Contrôler la commande.
3. Contrôler le retour du tiroir.
4. Contrôler le circuit pilote.

• Joints de tiroirs
• Joints entre éléments
• Raccords
• Flexibles
• Corps du distributeur

1. Dépressuriser le circuit.
2. Nettoyer la zone.
3. Identifier précisément la fuite.
4. Remplacer le joint ou composant défectueux.

• Pollution de l'huile
• Corrosion
• Usure
• Déformation ou dommage mécanique

1. Arrêter et dépressuriser la machine.
2. Contrôler la commande.
3. Vérifier le retour du tiroir.
4. Ne pas forcer mécaniquement le tiroir.

• Absence de pression pilote
• Flexible pilote débranché ou endommagé
• Joystick ou commande défectueux
• Restriction du circuit pilote
• Distributeur pilote défectueux

1. Identifier la commande concernée.
2. Contrôler les flexibles pilotes.
3. Contrôler la pression pilote.
4. Contrôler la commande.

• Pompe pilote défectueuse selon configuration
• Filtre pilote colmaté
• Fuite sur le circuit pilote
• Soupape pilote

1. Contrôler le niveau hydraulique.
2. Contrôler le circuit pilote.
3. Mesurer la pression pilote avec l'équipement adapté.
4. Contrôler la pompe ou soupape pilote.

• Soupape pilote défectueuse
• Restriction du circuit
• Commande ou régulation défectueuse

1. Mesurer la pression pilote.
2. Comparer avec la valeur constructeur.
3. Contrôler la soupape.
4. Rechercher une restriction.

• Débit de pompe insuffisant
• Pression insuffisante
• Commande pilote insuffisante
• Problème de régulation du distributeur

1. Contrôler le régime moteur.
2. Contrôler la pompe hydraulique.
3. Contrôler la pression principale.
4. Contrôler le circuit pilote.

• Une commande pilote ne fonctionne pas
• Une voie du distributeur est bloquée
• Flexible obstrué
• Composant hydraulique défectueux

1. Comparer les deux directions.
2. Contrôler les commandes pilotes.
3. Contrôler les flexibles.
4. Contrôler le tiroir correspondant.

• Débit trop important
• Pression excessive
• Soupape qui décharge en permanence
• Restriction interne

1. Contrôler la température de l'huile.
2. Contrôler la pression.
3. Rechercher une décharge permanente.
4. Contrôler le distributeur.

• Cavitation
• Air dans le circuit
• Restriction
• Soupape qui vibre

1. Contrôler le niveau d'huile.
2. Rechercher une prise d'air.
3. Contrôler l'aspiration de la pompe.
4. Contrôler les soupapes.

• Perte de force
• Mouvement qui dérive
• Huile qui chauffe
• Débit interne anormal

1. Éliminer les autres causes possibles.
2. Contrôler les pressions.
3. Contrôler le composant concerné selon la procédure constructeur.
4. Faire intervenir un spécialiste si nécessaire.

• Commande mécanique grippée
• Pollution
• Ressort ou mécanisme endommagé
• Problème hydraulique pilote

1. Contrôler le mouvement mécanique du joystick.
2. Contrôler les conduites pilotes.
3. Contrôler le retour de la commande.
4. Ne pas forcer la commande.

Immobiliser la machine et sécuriser les équipements.

1. Vérifier qu'aucune commande n'est bloquée.
2. Contrôler le retour des commandes.
3. Rechercher une pression résiduelle anormale.
4. Faire contrôler le distributeur si nécessaire.

• Pression pilote instable
• Air dans le circuit
• Pollution
• Commande pilote usée

1. Contrôler le niveau d'huile.
2. Contrôler le circuit pilote.
3. Contrôler les commandes.
4. Contrôler la pression pilote.

• Huile qui chauffe
• Manque de force
• Bruit hydraulique
• Pression qui n'atteint pas la valeur attendue

1. Mesurer la pression hydraulique.
2. Identifier si la soupape décharge réellement.
3. Contrôler la soupape et son siège.
4. Ne pas modifier le réglage sans valeur constructeur.

1. Niveau et état de l'huile hydraulique.
2. Filtration et aspiration.
3. Pression principale.
4. Pression pilote.
5. Commandes et joysticks.
6. Flexibles et raccords.
7. Déplacement des tiroirs.
8. Soupapes et réglages.
9. Fuites externes.
10. Fuites internes.